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Todo componente de suspensão
é considerado um importante item de segurança.
Um dos mais importantes são as molas. Elas absorvem os impactos provocados
por buracos e irregularidades do piso, além de garantir a altura,
o eqüilíbrio e a estabilidade do veículo em curvas ou
freadas. Para garantir sua segurança ao dirigir, é recomendado
que se realize uma inspeção visual do estado das molas e do
conjunto da suspensão a cada 10.000 km, substituindo as molas do
veículo nas situações descritas abaixo:
1. Na troca
dos amortecedores
Por quê?
Garante o bom desempenho da suspensão. São
as molas que absorvem os impactos e garantem o curso de trabalho dos
amortecedores (altura do veículo), assegurando uma maior durabilidade
aos mesmos. Recomenda-se
a substituição do conjunto mola/amortecedor entre 40.000
e 50.000 km rodados.
2. Se a pintura da mola estiver descascada
Sintoma
Sinal da presença de ferrugem Conseqüência
A ferrugem destrói o tratamento dado ao aço da mola.
Isto propicia o surgimento de microtrincas e conseqüentemente
a quebra da mesma.
3. No arriamento do veículo
Sintoma O veículo
apresenta a frente ou traseira baixas em relação ao
solo, ou mesmo desnível lateral. Conseqüência Alteração
do curso da suspensão (amortecedor e batente). Desgaste
irregular dos pneus. Desgaste
prematuro dos amortecedores, batentes e coxins. Impossibilidade
de realizar o alinhamento (cambagem negativa).
4. Se elos ou espirais da mola estiverem batidos
Sintoma
Ocorre quando a mola perde parte da sua ação (carga),
defletindo ao ponto de bater seus elos. Conseqüência
Perda de estabilidade do veículo. Batidas
secas na suspensão. Desgaste
prematuro dos pneus, amortecedores, batentes, coxins e demais componentes
da suspensão.
5. Se os
batentes estiverem danificados
Sintoma
As molas apresentam arriamento ou perdem a capacidade de absorver
impactos. Conseqüência
Batidas secas na suspensão. Desgaste
prematuro dos componentes da suspensão e pneus. Trincas
na estrutura do veículo.
6. Na quebra da mola
Sintoma
Ruptura de um dos elos da mola, provocando instantaneamente um desnível
de altura no veículo. Conseqüência
Grande probabilidade de perda de controle do veículo e perigo
iminente de acidente.
Observações Para evitar problemas em função
de uma aplicação indevida das molas, alterando as características
do veículo e comprometendo a sua durabilidade, verifique sempre
os seguintes pontos antes de realizar a instalação:
• Ano e modelo
• Ar condicionado
• Transmissão automática
• Motorização
• Versões esportivas
• 2 ou 4 portas
• Veículos movidos a gás (GNV)
• Direção hidráulica (Fiat Siena)
Importante As molas são montadas na suspensão sob pressão
e devem ser aplicadas por profissionais qualificados que possuem o
treinamento e as ferramentas adequadas para garantir uma instalação
segura e a montagem correta. Não corte os elos ou aqueça as molas com o objetivo
de rebaixar o veículo. Este procedimento implica na perda da
garantia e grande possibilidade de acidente, pois estas molas podem
quebrar ou sair do alojamento da suspensão. As embalagens das molas helicoidais Fabrini são recicláveis,
após a inutilização das peças você
pode encaminhá-las para o centro de reciclagem de sua cidade. Constatado algum dos sintomas aqui mencionados, recomenda-se
a troca imediata das molas. A troca ideal se dá com a substituição
das quatro peças, ou em último caso, aos pares (dianteiro
ou traseiro). O eqüilíbrio e estabilidade do veículo em
curvas ou freadas está sujeito ao bom funcionamento do conjunto
mola/amortecedor. Até o momento não existe processo técnico
comprovado para remanufatura ou recondicionamento de molas helicoidais.
Garante o bom desempenho da suspensão.
